Saibumi.com, Bandar Lampung - Penyebab CVT Honda BeAT karbu atau generasi pertama bergetar parah ketemu. Solusinya pun cukup sederhana, cuma mengganti part karet seharga goceng alis Rp 5.000 berikut.

Seperti diungkapkan oleh Supriyatna selaku Service Advisor Ahass Astra Motor Natar. Salah satu penyebab CVT Honda BeAT karbu bergetar karena rusaknya karet damper kampas ganda.

BACA JUGA: Alasan Kenapa Lampu Kuning Lebih Baik di Bandingkan Lampu Putih Saat Hujan

Penyebab CVT Honda BeAT karbu atau generasi pertama bergetar parah ketemu. Solusinya pun cukup sederhana, cuma mengganti part karet seharga goceng alis Rp 5.000 berikut. Seperti diungkapkan Supriyatna. Salah satu penyebab CVT Honda BeAT karbu bergetar karena rusaknya karet damper kampas ganda.

"Karet damper kampas ganda ini mungkin sering dilupakan, tapi saat getas tentu motor jadi bergetar di area CVT," ucapnya.

Karet damper ini berfungsi meredam getaran yang terjadi saat kampas ganda kembali ke posisi awal atau tertutup setelah mengembang untuk mengigit mangkok kampas ganda. Saat karet damper sudah mengeras, kemampuan meredam dari karet tersebut jadi berkurang sehingga mengakibatkan munculnya getar di bagian CVT.

"Jadi kalau muncul getar dan kondisi kampas ganda atau v-belt masih bagus, cek area karet damper dan langsung ganti kalau sudah keras," tegasnya. Harga karet damper ini cukup murah cuma Rp 5 ribuan per piece dan umumnya hanya butuh 3. Kerusakan karet damper sendiri umumnya memang terjadi di motor sudah berumur lebih dari 3 tahun.

Hubungi kami untuk informasi lebih lanjut di 0721 92661 atau 081271830826.(SB05)

BACA JUGA: Alasan Kenapa Lampu Kuning Lebih Baik di Bandingkan Lampu Putih Saat Hujan