Saibumi.com, Lampung Selatan - Saat menggati oli motor, sering kali mekanik menyemprot lubang pengisian pakai angin kompresor.

Hal ini bertujuan supaya sisa oli di bak karter kopling keluar semua, termasuk kerak dan kotoran. Dengan begitu, oli yang masuk ke mesin benar-benar baru.

BACA JUGA: Inilah Dampak Motor Berkompresi Mesin Rendah Pakai BBM Oktan Tinggi

Usu punya usur cara ini tidak tepat. Sebab, angin dari kompresor mengandung uap air yang akan menempel dan memiliki dampak buruk buat mesin.

Andri, Kepala Bengkel Ahass TDM Kalianda mengatakan, apabila cara ini dibiarkan terus-menerus malah bisa berakibat fatal bagi mesin kendaraan bermotor. “Sisa oli di dalam mesin ini sebenarnya cuma beberapa,” katanya.

“Tapi jika tetap ingin mengeluarkannya, bisa diakali dengan menggunakan kick starter. Tentu posisikan kunci kontak dalam posisi off,” katanya.

Tidak perlu banyak-banyak, cukup gunakan kick starter 3-5 kali, dan ulangi langkah ini setelah motor didiamkan selama 10 menit. Setelah cara ini dilakukan, biasanya oli yang keluar hanya sedikit, karena memang sisa oli kotornya tinggal sedikit.

Itulah mengapa ganti oli mesin tidak boleh disemprot pakai angin kompresor.(SB05)

BACA JUGA: Inilah Dampak Motor Berkompresi Mesin Rendah Pakai BBM Oktan Tinggi