Saibumi.com, Bandar Lampung - Mungkin kalian ada yang bertanya-tanya, kenapa aki kering yang dijual di pasaran masih harus diisi dengan air aki? Saat ini rata-rata aki aftermarket untuk motor memang sudah bertipe kering atau maintenance free. Tapi di pasaran saat ini banyak aki kering yang harus diisi air aki terlebih dahulu sebelum dipakai. Lho kan katanya aki kering? Kok tetap butuh air aki?

Tapi pada kenyataannya aki jenis basah maupun kering tetap butuh cairan. Semua baterai arus atau setrum bakal aktif saat komponen dalam aki terendam cairan elektrolit atau air aki ini. Tapi bedanya ada yang sudah terisi ada yang belum, kalau dari merek Indopart ini modelnya yang belum terisi elektrolit. Tujannya adalah agar aki benar-benar baru aktif saat akan dipakai, karena cairan elektrolitnya ini akan generate setrum saat diisi.

BACA JUGA: Service Motor Lengkap di AHASS Untuk Menjaga Kenyamanan

Sementara aki yang tidak diisi air sebelum dipakai biasanya sudah ada setrumnya.

Kalau aki sudah diisi setrum dari pabrik kelemahannya adalah jika aki tersebut terlalu lama disimpan dalam gudang atau toko, maka semakin lama setrumnya bisa berkurang.

Makanya kita hindari dengan bikin aki yang disertai dengan cairan elektrolit, supaya setrum saat akan dipakai lebih baik.

Tuh, ternyata biar namanya aki kering, tetap butuh cairan elektrolit.(SB05)

BACA JUGA: Service Motor Lengkap di AHASS Untuk Menjaga Kenyamanan